ऑटो पार्ट्सची देखभाल कशी करावी

1. "घाणेरडे" बद्दल

इंधन फिल्टर, तेल फिल्टर, एअर फिल्टर, हायड्रॉलिक तेल फिल्टर आणि विविध फिल्टर स्क्रीन यासारखे भाग खूप घाणेरडे असल्यास, फिल्टरिंग प्रभाव खराब होईल आणि बर्याच अशुद्धता ऑइल सर्किटच्या सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतील, ज्यामुळे ते आणखी वाढेल. भागांची झीज आणि झीज अयशस्वी होण्याची शक्यता वाढवते;जर ते गंभीरपणे अवरोधित केले असेल तर ते वाहन योग्यरित्या कार्य करणार नाही.वॉटर टँक कूलिंग फिन, एअर-कूल्ड इंजिन ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड कूलिंग फिन आणि कूलर कूलिंग फिन यांसारखे घाणेरडे भाग खराब उष्णतेचे अपव्यय आणि जास्त तापमानास कारणीभूत ठरतील.म्हणून, अशा "गलिच्छ" भागांची वेळेत साफसफाई आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे.

2. चुकीच्या स्थापनेबद्दल

डिझेल इंजिनच्या इंधन प्रणालीमधील विविध कपलिंग भाग, ड्राइव्ह एक्सलच्या मुख्य रेड्यूसरमधील ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या गिअर्स, हायड्रॉलिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह ब्लॉक आणि व्हॉल्व्ह स्टेम, पूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंग गियरमध्ये व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह स्लीव्ह इ. प्रक्रिया, ते जोड्यांमध्ये ग्राउंड आहेत, आणि फिट अतिशय अचूक आहे.सेवा जीवनादरम्यान ते नेहमी जोड्यांमध्ये वापरले जातात आणि त्यांची अदलाबदल केली जाऊ नये.काही भाग जे सहकार्य करतात, जसे की पिस्टन आणि सिलेंडर लाइनर, बेअरिंग बुश आणि जर्नल, व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह सीट, कनेक्टिंग रॉड कव्हर आणि शाफ्ट, इ.देखभाल दरम्यान, जोड्यांमध्ये एकत्र येण्याकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे, एकमेकांसोबत "ड्रॉप इन" करू नका.

3. "अभाव" बद्दल

वाहनांची देखभाल करताना, निष्काळजीपणामुळे काही लहान भाग चुकतात आणि काही लोकांना असे वाटते की ते स्थापित केले किंवा नसले तरी काही फरक पडत नाही, जे खूप धोकादायक आणि हानिकारक आहे.इंजिन वाल्व लॉक जोड्यांमध्ये स्थापित केले पाहिजेत.ते गहाळ असल्यास, वाल्व नियंत्रणाबाहेर जातील आणि पिस्टन खराब होतील;कॉटर पिन, लॉकिंग स्क्रू, सेफ्टी प्लेट्स किंवा अँटी-लूजिंग डिव्हाइसेस जसे की स्प्रिंग पॅड गहाळ आहेत, वापरादरम्यान गंभीर बिघाड होऊ शकतो;जर इंजिनच्या टायमिंग गीअर चेंबरमध्ये गीअर्स वंगण घालण्यासाठी वापरलेले तेल नोजल गहाळ असेल, तर ते गंभीर तेल गळतीस कारणीभूत ठरेल, ज्यामुळे इंजिनला तेलाचा दाब खूप कमी होईल;पाण्याच्या टाकीचे कव्हर, ऑइल पोर्ट कव्हर आणि फ्युएल टँक कव्हर हरवले आहे, ज्यामुळे वाळू, दगड, धूळ इ. घुसतात आणि विविध भागांची झीज वाढते.

4. "वॉशिंग" बद्दल

काही लोक जे ड्रायव्हिंगसाठी नवीन आहेत किंवा दुरुस्ती करणे शिकत आहेत त्यांना असे वाटू शकते की सर्व सुटे भाग साफ करणे आवश्यक आहे.ही समज एकतर्फी आहे.इंजिनच्या पेपर एअर फिल्टर घटकासाठी, त्यावरची धूळ काढताना, तुम्ही ते स्वच्छ करण्यासाठी कोणतेही तेल वापरू शकत नाही, फक्त तुमच्या हातांनी ते हलक्या हाताने थापून घ्या किंवा आतून उच्च-दाब असलेल्या हवेने फिल्टर घटक फुंकून घ्या. बाहेरील;चामड्याच्या भागांसाठी, तेलाने स्वच्छ करणे योग्य नाही, फक्त स्वच्छ चिंधीने पुसून टाका.

5. "आग जवळ" बद्दल

टायर, त्रिकोणी टेप, सिलेंडर लाइनर वॉटर-ब्लॉकिंग रिंग, रबर ऑइल सील इत्यादींसारखी रबर उत्पादने आगीच्या स्त्रोताजवळ असल्यास सहजपणे खराब होतात किंवा खराब होतात आणि दुसरीकडे, ते आगीच्या अपघातास कारणीभूत ठरू शकतात.विशेषत: काही डिझेल वाहनांसाठी, हिवाळ्यात कडाक्याच्या थंडीत सुरू करणे कठीण असते आणि काही चालक त्यांना गरम करण्यासाठी ब्लोटॉर्चचा वापर करतात, त्यामुळे लाइन्स आणि ऑइल सर्किट जळण्यापासून रोखणे आवश्यक आहे.

6. "उष्णता" बद्दल

इंजिन पिस्टनचे तापमान खूप जास्त आहे, ज्यामुळे सहजपणे ओव्हरहाटिंग आणि वितळणे होऊ शकते, परिणामी सिलेंडर होल्डिंग होते;रबर सील, त्रिकोणी टेप, टायर इ. जास्त गरम होतात आणि अकाली वृद्धत्व, कार्यक्षमतेत घट आणि सेवा आयुष्य कमी होण्याची शक्यता असते;विद्युत उपकरणे जसे की स्टार्टर्स, जनरेटर आणि रेग्युलेटर जर कॉइल जास्त गरम झाली असेल, तर ते जळणे आणि स्क्रॅप करणे सोपे आहे;वाहनाचे बेअरिंग योग्य तापमानात ठेवले पाहिजे.जर ते जास्त गरम झाले तर, स्नेहन करणारे तेल लवकर खराब होईल, ज्यामुळे अखेरीस बेअरिंग जळून जाईल आणि वाहन खराब होईल.

7. "विरोधी" बद्दल

इंजिन सिलेंडर हेड गॅस्केट उलटे स्थापित केले जाऊ शकत नाही, अन्यथा, यामुळे अकाली पृथक्करण होईल आणि सिलेंडर हेड गॅस्केटचे नुकसान होईल;काही विशेष-आकाराच्या पिस्टन रिंग्स उलट स्थापित केल्या जाऊ शकत नाहीत आणि वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या आवश्यकतांनुसार एकत्र केल्या पाहिजेत;स्थापित केल्यावर इंजिन फॅन ब्लेडला दिशानिर्देश देखील असतात आवश्यकता, पंखे सामान्यत: दोन प्रकारांमध्ये विभागले जातात: एक्झॉस्ट आणि सक्शन, आणि ते उलट केले जाऊ नयेत, अन्यथा यामुळे इंजिनचे खराब उष्णता नष्ट होईल आणि जास्त तापमान होईल;दिशात्मक पॅटर्न असलेल्या टायर्ससाठी, जसे हेरिंगबोन पॅटर्न टायर्स, इन्स्टॉलेशननंतरच्या जमिनीवरच्या खुणा लोकांना जास्तीत जास्त ड्राईव्हसाठी मागील बाजूस निर्देशित करतात.वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये दोन टायर्स एकत्र स्थापित करण्यासाठी वेगवेगळ्या आवश्यकता आहेत, म्हणून ते इच्छेनुसार स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत.

8. "तेल" बद्दल

इंजिनच्या ड्राय एअर फिल्टरच्या पेपर फिल्टर घटकामध्ये मजबूत हायग्रोस्कोपिकिटी असते.जर ते तेलाने डागलेले असेल तर, उच्च एकाग्रतेसह मिश्रित वायू सहजपणे सिलेंडरमध्ये शोषला जाईल, परिणामी हवेची अपुरी मात्रा, इंधनाचा वापर वाढतो आणि इंजिनची शक्ती कमी होते.डिझेल इंजिन देखील खराब होऊ शकते."वेग" कारण;जर त्रिकोणी टेप तेलाने डागलेला असेल तर ते त्याच्या गंज आणि वृद्धत्वास गती देईल आणि त्याच वेळी ते सहजपणे घसरेल, परिणामी प्रसारण कार्यक्षमता कमी होईल;ब्रेक शूज, ड्राय क्लचच्या घर्षण प्लेट्स, ब्रेक बँड इ. तेलकट असल्यास स्टार्टर मोटर आणि जनरेटर कार्बन ब्रश तेलाने माखलेला असल्यास, यामुळे स्टार्टर मोटरची उर्जा अपुरी पडेल आणि खराब संपर्कामुळे जनरेटरचा व्होल्टेज कमी होईल.टायर रबर हे तेलाच्या गंजासाठी अत्यंत संवेदनशील असते.तेलाच्या संपर्कामुळे रबर मऊ होईल किंवा सोलून जाईल आणि अल्पकालीन संपर्कामुळे टायरचे असामान्य नुकसान किंवा अगदी गंभीर नुकसान होईल.

9. "दबाव" बद्दल

जर टायरचे आवरण बर्याच काळासाठी ढिगाऱ्यात साठवले गेले आणि वेळेत उलटले नाही तर ते एक्सट्रूझनमुळे विकृत होईल, ज्यामुळे सेवा आयुष्यावर परिणाम होईल;जर एअर फिल्टर आणि इंधन फिल्टरचा पेपर फिल्टर घटक पिळून काढला असेल तर त्याचे मोठे विकृतीकरण होईल ते विश्वसनीयपणे फिल्टरिंग भूमिका बजावू शकत नाही;रबर ऑइल सील, त्रिकोणी टेप, ऑइल पाईप्स इत्यादी पिळून काढता येत नाहीत, अन्यथा ते देखील विकृत होतील आणि सामान्य वापरावर परिणाम होईल.

10. "पुनरावृत्ती" बद्दल

काही भाग एकदाच वापरले पाहिजेत, परंतु वैयक्तिक ड्रायव्हर किंवा दुरूस्ती करणारे त्यांचे बचत करण्यासाठी किंवा त्यांना "निषिद्ध" समजत नसल्यामुळे त्यांचा पुनर्वापर करतात ज्यामुळे अपघात सहज होऊ शकतात.सर्वसाधारणपणे, इंजिन कनेक्टिंग रॉड बोल्ट, नट, आयात केलेल्या डिझेल इंजिन इंजेक्टरचे निश्चित बोल्ट, सिलेंडर लाइनर वॉटर ब्लॉकिंग रिंग, सीलिंग कॉपर पॅड, हायड्रॉलिक सिस्टमचे विविध तेल सील आणि सीलिंग रिंग आणि महत्त्वाच्या भागांच्या पिन आणि कॉटर पिन वेगळे केले जातात.शेवटी, नवीन उत्पादन पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे;इंजिन सिलेंडर गॅस्केटसाठी, देखभाल करताना कोणतेही नुकसान आढळले नसले तरी, ते नवीन उत्पादनासह बदलणे चांगले आहे, कारण जुन्या उत्पादनाची लवचिकता खराब आहे, खराब सीलिंग आहे आणि ते कमी करणे आणि खराब करणे सोपे आहे.वापराच्या थोड्या कालावधीनंतर ते बदलणे आवश्यक आहे, जे वेळ घेणारे आणि कष्टदायक आहे.नवीन उत्पादन असल्यास, ते शक्य तितके बदलणे चांगले.